スポンサードリンク
180SXの話題ではありませんが、メルセデス・ベンツBクラスに乗ってみたので感想を纏めてみました。
一応色々な所の写真も撮ってみたので、どんどんUPしていこうと思います。
デザインはデデーン!と迫力があるので、重厚なドライブフィールを想像していましたが、思いのほか軽快な感じです。
ベンツBクラス体感レポート
180SX FRスポーティーカー180SXスペックtop
180SX関連書籍
スポンサードリンク
180SX関連書籍。
お買い上げ合計金額¥1500(税込)以上のご注文は、国内配送料無料です。
(マーケットプレイスの出品商品および一部大型商品または設置を伴う商品を除く)
180SX FRスポーティーカー180SXスペックtop
180SX関連書籍。
お買い上げ合計金額¥1500(税込)以上のご注文は、国内配送料無料です。
(マーケットプレイスの出品商品および一部大型商品または設置を伴う商品を除く)
180SX FRスポーティーカー180SXスペックtop
180SX TYPET ニッサンE−RS13主要諸元
スポンサードリンク
180SX TYPET ニッサンE−RS13主要諸元
車名型式 ニッサンE−RS13
車種記号5速フロアシフト RS13DFT
車種記号フルレンジ電子制御オートマチック(E−AT) RS13DAT
寸法
全長×全幅×全高 4540mm×1690mm×1290mm
室内長×室内幅×室内高 1650mm×1430mm×1065mm
ホイールベース 2475mm
トレッド前 トレッド後 1465mm 1460mm
最低地上高 135mm
重量・定員
車両重量 1170kg(1190kgAT)
乗車定員 4名
車両総重量 1390kg(1410kgAT)
性能
最小回転半径 4.7m
燃料消費率 10モード(運輸省審査値) 11.0km/l(9.2km/lAT)
燃料消費率 60km/h定地走行(運輸省届出値) 19.1km/l(16.7km/lAT)
諸装置
ステアリングギヤ形式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
懸架方式 前−ストラット式 後−マルチリンク式
主ブレーキ 前−ベンチレーテッドディスク式 後−ディスク式
タイヤ 前後−195/60R15 86H
エンジン主要諸元
型式 ツインカムターボインタークーラー付 CA18DET型
種類・シリンダー数 水冷直列4気筒DOHC
シリンダー 内径×行程 83.0mm×83.6mm
総排気量 1809cc
圧縮比 8.5
最高出力 ネット175PS/6400rpm
最大トルク 23.0kgm/4000rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料・タンク容量 無鉛プレミアムガソリン 60L
変速比・最終減速比 5速フロアシフト
第1速−3.321
第2速−1.902
第3速−1.308
第4速−1.000
第5速−0.759
後 退−3.382
最終減速比−4.363
変速比・最終減速比 フルレンジ電子制御オートマチック
第1速−3.027
第2速−1.619
第3速−1.000
第4速−0.694
後 退−2.272
最終減速比−4.363
180SX FRスポーティーカー180SXスペックtop
180SX TYPET ニッサンE−RS13主要諸元
車名型式 ニッサンE−RS13
車種記号5速フロアシフト RS13DFT
車種記号フルレンジ電子制御オートマチック(E−AT) RS13DAT
寸法
全長×全幅×全高 4540mm×1690mm×1290mm
室内長×室内幅×室内高 1650mm×1430mm×1065mm
ホイールベース 2475mm
トレッド前 トレッド後 1465mm 1460mm
最低地上高 135mm
重量・定員
車両重量 1170kg(1190kgAT)
乗車定員 4名
車両総重量 1390kg(1410kgAT)
性能
最小回転半径 4.7m
燃料消費率 10モード(運輸省審査値) 11.0km/l(9.2km/lAT)
燃料消費率 60km/h定地走行(運輸省届出値) 19.1km/l(16.7km/lAT)
諸装置
ステアリングギヤ形式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
懸架方式 前−ストラット式 後−マルチリンク式
主ブレーキ 前−ベンチレーテッドディスク式 後−ディスク式
タイヤ 前後−195/60R15 86H
エンジン主要諸元
型式 ツインカムターボインタークーラー付 CA18DET型
種類・シリンダー数 水冷直列4気筒DOHC
シリンダー 内径×行程 83.0mm×83.6mm
総排気量 1809cc
圧縮比 8.5
最高出力 ネット175PS/6400rpm
最大トルク 23.0kgm/4000rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料・タンク容量 無鉛プレミアムガソリン 60L
変速比・最終減速比 5速フロアシフト
第1速−3.321
第2速−1.902
第3速−1.308
第4速−1.000
第5速−0.759
後 退−3.382
最終減速比−4.363
変速比・最終減速比 フルレンジ電子制御オートマチック
第1速−3.027
第2速−1.619
第3速−1.000
第4速−0.694
後 退−2.272
最終減速比−4.363
180SX FRスポーティーカー180SXスペックtop
